اپراتورهای لجستیک: چه هستند، عملکردها و انواع

شبکه لجستیک بخشی از سیستمی است که برای ارتباط موثر فعالیت های تولید یک محصول و مصرف آن (فروش به مشتری نهایی) طراحی شده است. بخشی از زنجیره تامین است. به عبارت دیگر، هدف اصلی آن در زنجیره تامین حمل و نقل و ذخیره سازی است، و اگرچه ممکن است چیزی ساده به نظر برسد، اما یک فرآیند تجاری است که نیاز به برنامه ریزی دقیق دارد. این وظیفه پیچیده معمولاً به اپراتورهای لجستیک واگذار می شود که انواع و عملکردهای آنها در زیر بررسی خواهد شد.

برنامه ریزی شبکه لجستیک کار ساده ای نیست زیرا متغیرهای زیادی باید در نظر گرفته شود: خط مشی عرضه، حجم کالا، سیستم های حمل و نقل، انبارهای موجود و پیکربندی قفسه بندی آنها، پیش بینی های آینده و غیره.

بنابراین، هنگام تهیه طرح لجستیک، برخی از جنبه های ضروری باید در نظر گرفته شود:

• مشخص کنید و طبقه بندی کنید که شرکت چه محصولی را به بازار عرضه می کند و هر چیزی که در برنامه لجستیک شامل می شود: حجم، وزن، حمل و نقل و غیره.
• فعالیت لجستیکی را برای هر محصول مشخص کنید.
• نیازهای حمل و نقل محصول و چرخه عمر آن در انبار را شناسایی کنید.
• گنجایش انبار.
• تامین انبارها یا مراکز لجستیکی.

برنامه ریزی لجستیک: اهداف

پس از تکمیل این تحلیل اولیه، تعیین اهدافی که به پیاده سازی شبکه لجستیک معنا می بخشد، ضروری خواهد بود:

• کاهش در حمل و نقل، به ویژه از نظر فرکانس.
• کاهش در جابجایی
• سطح سهام بهینه
• حذف بسته بندی و بسته بندی مجدد، تطبیق و آماده سازی سفارش های خاص تا آنجا که ممکن است.
• کاهش بررسی های لازم

بنابراین هدف اصلی این طرح ساده‌سازی هرچه بیشتر فرآیندهای حمل و نقل و ذخیره‌سازی است تا با استفاده از تعداد منابع انسانی و مکانیکی کاملاً ضروری، سریع‌تر، ساده‌تر، کاربردی‌تر و سودآورتر شوند.

طراحی شبکه لجستیک: حمل و نقل و ذخیره سازی

پس از تعیین اهدافی که باید یا می خواهید با برنامه ریزی لجستیک به آنها برسید، نوبت به تعیین چگونگی، یعنی طراحی شبکه لجستیک می رسد. همانطور که گفتیم در مورد اتصال کارآمد و سودآور برای شرکت تولیدی و فروش یک محصول است: فعالیت های محوری کل فرآیند زنجیره تامین باشید.

شبکه تدارکات را می توان به طور کامل به صورت داخلی یا با استفاده از پشتیبانی انواع مختلف اپراتورهای لجستیک مدیریت کرد: 1PL، 2PL، 3PL، 4PL، 5PL.

شبکه لجستیک که اساساً حمل و نقل و ذخیره کالا است، باید با در نظر گرفتن چندین معیار ایجاد شود:

• تعیین وسیله حمل و نقل مورد استفاده: گروه ها، مقادیر محصول مورد حمل، تهیه خود وسیله، ظرفیت خدمات و غیره.
• محل انبارها: برای تعیین موقعیت آنها باید محل فروش نیز در نظر گرفته شود.
• نوع انبار یا انبارهای مورد نیاز: بسته به نوع کالای مورد نظر، انبارها می توانند انبار مرکزی واقع در نزدیکی محل تولید، انبار توزیع، انبار ترانزیت و … باشند.

برون سپاری: اپراتورهای تدارکات

تقاضاها و پیچیدگی راه اندازی شبکه لجستیک باعث شده است که بسیاری از شرکت ها این عملیات را برون سپاری کنند. بنابراین، اپراتورهای لجستیک چیست؟ اپراتورهای لجستیک تامین کنندگانی هستند که در مدیریت بخشی یا تمام فرآیندهای موجود در زنجیره تامین شرکت دیگری تخصص دارند که می تواند ذخیره سازی، حمل و نقل، توزیع یا مدیریت سهام باشد.

مزیت اصلی برای شرکت هایی که تصمیم به عقد قرارداد با اپراتورهای لجستیکی دارند این است که آنها از سرمایه گذاری منابع برای توسعه پلت فرم لجستیک خود، در تامین امنیت ناوگان حمل و نقل یا آموزش پرسنل اجتناب می کنند.

اپراتورهای لجستیک نقش کلیدی ایفا می کنند که فراتر از اجرای صرف است. آنها همچنین مسئولیت نظارت، تجزیه و تحلیل، مدیریت و سودآوری فازهای زنجیره تامین اختصاص داده شده به آنها را بر عهده دارند. و در واقع، بسته به اینکه کدام وظایف خاص از زنجیره تامین برون سپاری می شود، انواع مختلفی از اپراتورهای لجستیک را می توان شناسایی کرد.

انواع اپراتورهای لجستیک: 1PL، 2PL، 3PL، 4PL و 5PL

بسته به سطح مسئولیتی که اپراتور لجستیک با زنجیره تامین شرکت طرف قرارداد دارد، امروزه می توان اپراتورها را به پنج گروه مختلف تقسیم کرد:

آنها XPL نامیده می شوند. PL مخفف party logistics است. و X با مقادیری که بسته به سطح مسئولیت اپراتور با شرکت قراردادی از 1 تا 5 متغیر است، جایگزین می شود که 5 بالاترین ادغام است.

اپراتورهای لجستیک 1PL

اپراتورهای لجستیک 1PL (لجستیک شخص اول) عمدتاً شرکت های حمل و نقلی هستند که مسئولیت حمل کالا از یک نقطه به نقطه دیگر را بر عهده دارند. شرکت طرف قرارداد در این مورد نه عملیات انبار و نه انبار را تفویض نمی کند.

اپراتورهای لجستیک 2PL

در این صورت اپراتورهای لجستیک مسئولیت حمل و نگهداری محصولات را بر عهده دارند. هماهنگی عملیات همچنان به شرکت طرف قرارداد بستگی دارد، اما اپراتورهای لجستیک 2PL (لجستیک طرف دوم) ناوگان حمل و نقل و ذخیره سازی محصولات را بر عهده دارند.

اپراتورهای لجستیک 3PL

در این سطح از ادغام لجستیک، اپراتورهای لجستیک 3PL مسئولیت مدیریت کل فرآیندهای ذخیره سازی و حمل و نقل کالا را بر عهده دارند. لجستیک شخص ثالث، بر خلاف 2PL، خدمات کامل تری ارائه می دهد زیرا مسئولیت مدیریت ناوگان، مدیریت انبار و هماهنگی هر دو را بر عهده می گیرد. تمایز مهم دیگر این است که در این مورد انبارها و وسایل حمل و نقل ارائه شده متعلق به خود اپراتور لجستیک است.

زمانی که این سطح از تفویض در عملیات لجستیکی حاصل شود، رابطه ای که برقرار می شود بلندمدت است و میزان تناسب و انطباق اپراتور لجستیک با نیازهای شرکت طرف قرارداد بالاست.

اپراتورهای لجستیک 4PL

این اپراتورهای لجستیکی هستند که از مراحل حمل و نقل و ذخیره سازی فراتر می روند و مسئولیت مدیریت کل زنجیره تامین را بر عهده می گیرند. با این حال، آنها عملکردهای 3PL را با استقلال بیشتر انجام نمی دهند. در عوض، لجستیک شخص چهارم آن دسته از اپراتورهای لجستیکی هستند که مسئول نظارت و هماهنگی کار 3PL هستند.

اپراتورهای لجستیک 5PL

در این سطح، ما در مورد بالاترین درجه یکپارچگی در زنجیره تامین توسط یک اپراتور لجستیک صحبت می کنیم. شرکت های پیمانکاری کل زنجیره تامین خود را به لجستیک شخص پنجم واگذار می کنند. اینها تامین کنندگانی هستند که ظرفیت و تجربه مدیریت بسیاری از زنجیره های تامین را همزمان و در سطح بین المللی دارند.

این نوع اپراتورهای لجستیک برای انجام تعهدات خود با 3PL (ناوگان حمل و نقل، ذخیره سازی، مدیریت هر دو) و 4PL (حسابرسی و نظارت بر 3PL) قرارداد فرعی می بندند. اپراتورهای لجستیک 5PL تامین کنندگانی هستند که در برنامه ریزی استراتژیک و لجستیک شرکت هایی که خدمات آنها را قرارداد می بندند، دخیل هستند.

مزایا و معایب اپراتورهای لجستیک قراردادی

مانند هر پیمانکاری فرعی، قبل از ادامه، مزایا و معایب آن باید سنجیده شود. هنگام عقد قرارداد با اپراتور لجستیک، می توان مزایای خاصی را شناسایی کرد، اما اشکالات مختلفی نیز وجود دارد که باید در نظر گرفت:

مزایا:

• شرکت طرف قرارداد نیازی به سرمایه گذاری عمده (تهیه ناوگان حمل و نقل، اجاره یا خرید انبار و …) ندارد.
• بهبود کیفیت و کارایی خدمات با قرار گرفتن در دست یک تامین کننده متخصص.
• ساده سازی کسب و کار: نیازی به تکیه بر یک بخش یا تیم تدارکات کامل نیست، زیرا شما «فقط» باید بر استراتژی تمرکز کنید و نه عملیات.

معایب:

• هزینه قرارداد خدمات.
• وابستگی و نیاز به اعتماد به شخص ثالث.
• کنترل کمتر بر عملیات و چرخه عمر محصول.

مطالب مرتبط:

نحوه انتخاب تیر های قفسه بندی پالت

قفسه فروشگاهی

قفسه راک